Федеральний уряд Канади оголосив про фундаментальне перезавантаження політики у сфері екологічного транспорту. Прем’єр-міністр Марк Карні представив нову стратегію «Трансформація автомобільного сектору Канади», яка фокусується на прямій фінансовій підтримці споживачів та розбудові інфраструктури.
Головною зміною стало повне скасування жорстких обов’язкових квот на продаж електромобілів (EV), які раніше викликали гостру критику бізнесу та споживачів.Такі стратегічні зміни в державній політиці часто стають поштовхом для інших важливих рішень, як-от нещодавня важлива заява в Сенаті Канади про PR для українців, що також свідчить про перегляд урядом підходів до підтримки населення.
«Ми приймаємо стратегічні рішення та інвестиції поколінь, щоб побудувати потужний канадський автосектор, де канадські робітники створюють автомобілі майбутнього», — зазначив Марк Карні.
Повернення субсидій: виплати за купівлю електромобіля 2026
У межах нової стратегії уряд відновлює прямі виплати, щоб знизити початкову вартість «зелених» авто:
- До $5 000 — для повністю електричних моделей (BEV) та авто на водневих паливних елементах.
- До $2 500 — для гібридів, що заряджаються (PHEV).
Важлива деталь: Для підтримки внутрішнього ринку уряд запровадив спеціальну умову. Хоча загальний ліміт вартості авто для отримання субсидії становить $50 000, цей ліміт не поширюватиметься на електромобілі, виготовлені в Канаді. Це стратегічний крок, спрямований на стимулювання місцевого виробництва та захист робочих місць.
Мільярдні інвестиції в інфраструктуру
План передбачає виділення колосальних ресурсів для підтримки переходу:
- $1,5 млрд на розширення мережі зарядних станцій для EV в Канаді, включаючи встановлення терміналів у житлових будинках та на паркінгах.
- $3,1 млрд прямої підтримки автовиробникам для модернізації заводів під випуск нових моделей.
Нові екологічні стандарти замість EV-мандату
Скасування обов’язкових квот (EV-мандату) не означає відмову від екологічних цілей. Замість примусу продавати певний відсоток авто, уряд вводить посилені стандарти викидів для автомобілів 2027–2032 модельних років. Це дає автовиробникам більше гнучкості у плануванні виробництва, орієнтуючись на реальний попит. Довгострокові орієнтири залишаються незмінними: 75% електромобілів серед нових продажів до 2035 року та 90% — до 2040 року.
Висновок: Що це означає для канадців?
Нова стратегія уряду — це перехід до більш прагматичного підходу. Для водіїв це означає реальну фінансову допомогу при купівлі та розвинену мережу зарядок , а для країни — зміцнення статусу лідера північноамериканського автопрому. В умовах, коли вартість життя залишається високою, така підтримка є надзвичайно важливою, як і інші державні програми, наприклад, допомога на продукти в Канаді у 2026 році.
Редакція UAmedia.ca продовжує аналізувати урядові реформи. Цей крок свідчить про те, що Канада обирає шлях інноваційного розвитку, який враховує інтереси як екології, так і гаманців пересічних громадян.
